購買エンジニアが 400 個の鋳鉄バルブ ボディの見積比較を開いて、最も低いサプライヤーと最も高いサプライヤーの間に 30 米ドルの差があることがわかりました。同じ週に、メンテナンス チームは、圧力試験で発見されるはずだった収縮欠陥に沿って破損したポンプ ハウジングを使用から外しました。どちらの状況も産業調達では一般的であり、両方とも同じ製品カテゴリ、つまり砂型鋳造部品に遡ります。
先に結論を述べておきます。量が中程度である場合、部品がダイカストには大きすぎる場合、または指定された材料が鋳鉄、鋳鋼、またはアルミニウムである場合、砂型鋳造部品は中型から大型のカスタム金属部品にとって最も経済的な方法です。このプロセスは、鋳造工場がパターンの品質、砂の特性、ゲート設計、および鋳造後の機械加工を制御する場合にのみ、その価値を提供します。これらの要素を正しく設定すれば、砂型鋳造は、多くの構造用途や圧力がかかる用途において、鍛造品と同じくらい信頼性の高い性能を発揮できます。
砂型鋳造部品は、圧縮された砂に作られた空洞に溶融金属を注入することによって形成されます。砂型は流し込むたびに破壊されるため、消耗品となります。コンポーネントのレプリカであるパターンは、何百、何千もの鋳造に再利用されます。この組み合わせにより、プロセスの柔軟性と工具コストの低さが説明されます。
生産シーケンスはコンパクトです。
金型の材質は品質に直接影響します。生砂型は粘土と水を使用するため、コストが低く抑えられます。レジンボンドサンドにより寸法精度が向上します。水ガラスとも呼ばれるケイ酸ナトリウムは、優れた崩壊性とより滑らかな表面を与えるため、研磨された鉄のリングやバルブの部品によく使用されます。一部の鋳造所では、機械加工前に鋳物の表面をきれいにする必要がある場合に、シリカゾル砂型鋳造も提供しています。成形、中子設定、注入の段階的な説明については、当社の資料を参照してください。 砂型鋳造プロセスの完全ガイド .
鋳造プロセスの選択はコストとリスクのトレードオフであり、人気を競うものではありません。コンポーネントの重量が約 1 kg を超え、年間数量が数個から数万個の間であり、内部通路にコアが必要で、材質がねずみ鋳鉄、ダクタイル鋳鉄、鋳鋼、アルミニウム、または真鍮である場合、砂型鋳造が正しい答えです。以下の比較は、砂型鋳造が 2 つの主要な代替方法とどのように対応するかを示しています。
| 因子 | 砂型鋳造 | インベストメント鋳造 | ダイカスト |
|---|---|---|---|
| 工具費 | 低い | 中 | 高 |
| 一般的なバッチサイズ | 1~10,000 | 1~5,000 | 5,000 |
| 部品重量範囲 | 0.1~100kg | 0.01~10kg | 0.01~20kg |
| 最小壁厚 | 3~6mm | 1~3mm | 0.5~3mm |
| 寸法許容差 | ±0.5~2mm | ±0.1~0.5mm | ±0.05~0.2mm |
| 表面仕上げ | Ra 6.3 ~ 25 μm | Ra 1.6 ~ 6.3 μm | Ra 0.8 ~ 3.2 μm |
| 代表的な用途 | バルブボディ、ハウジング、フランジ | インペラ、ブラケット、精密部品 | 薄肉エンクロージャ、ブラケット |
工具が安価であるため、砂型鋳造は、数十年前に設計された農業機械や鉱山機械のプロトタイプ、従来の交換部品、メンテナンス用の予備品のデフォルトのルートでもあります。多くの場合、製造中止となったハウジングやブラケットを再生産するために必要なツールは、新しいパターンだけで済みます。
一般的な例としては、ポンプやモーターのフランジ付きシャフト、パイプ接続部品、シリンダー、モーター フレーム、機械ベースなどがあります。代表的な製品の 1 つは、砂型鋳造フランジ シャフトです。このシャフトでは、フランジがシャフトとともに直接鋳造され、合わせ面は機械加工によって仕上げられます。
ねずみ鋳鉄またはダクタイル鋳鉄の砂鋳造フランジ シャフト このフランジ シャフトは鋳造と機械加工を組み合わせたもので、ねずみ鋳鉄は経済性と優れた耐食性を提供し、ダクタイル鋳鉄は要求の厳しいパイプ接続に高い強度を提供します。 製品を見る→ 砂型鋳造の実際的な強みは、同じ鋳造所で注入できる合金の範囲にあります。材料の選択は、機械的特性、耐食性、コストを決定するため、通常、最初の技術的決定となります。
| 合金 | 代表的な部品 | 主な考慮事項 |
|---|---|---|
| ねずみ鋳鉄 | バルブ本体、ポンプケーシング、機械ベース | 優れた振動減衰、低コスト |
| ダクタイル鋳鉄 | ハウジング、ブラケット、油圧部品 | 高er strength and elongation than grey iron |
| 炭素鋼 | フランジ、シャフト、構造用鋳物 | 溶接可能、熱処理可能 |
| 合金 steel | 鉱山および建設の摩耗部品 | 高 strength with alloy additions |
| ステンレス鋼 | 化学、食品、海洋鋳物 | 耐食性と洗浄性 |
| アルミニウム | モーターハウジング、カバー、電気部品 | 軽量、優れた加工性 |
| 真鍮と青銅 | パイプ継手、バルブトリム、船舶用ハードウェア | 耐食性、良好な軸受特性 |
海洋および海洋用途では、塩水にさらされるデッキフィッティング、船体貫通コネクタ、およびポンプコンポーネントには鋼および青銅の砂型鋳造が標準です。保護コーティングを施した鋼砂鋳物は、構造強度と管理されたコストを兼ね備えているため、よく選ばれます。
海洋および海洋ハードウェア用砂型鋼鋳物 これらの鋼鋳物は、デッキ継手やポンプ部品などの海水環境に適しており、構造強度と管理されたコストのバランスが取れており、さらに保護のためにコーティングすることもできます。 製品を見る→ 砂型鋳造は、型からそのまま精密なプロセスではありませんし、そうする必要もありません。専門的なアプローチは、現実的な鋳造公差を指定し、CNC 加工で重要な表面を制御させることです。
図面に重要な穴、座面、または取り付け寸法が指定されている場合、最も信頼できる方法は、同じサプライヤーに部品の鋳造と機械加工を依頼することです。これにより、公差チェーンが閉じられ、完成寸法が規格外の場合に誰が責任を負うのかという議論が排除されます。
鋳物が鋳造されたままの状態で鋳造工場から出荷されることはほとんどありません。砂型鋳造部品の最終的な性能は、シェイクアウト後に行われる一連の操作によって決まります。
典型的な例は、砂型鋳造コンプレッサーシリンダーです。鋳造工場では、十分な余裕を持ってブランクを流し込み、同じ工場で穴を開けて研磨します。鋳造と機械加工を 1 つの屋根の下で行うことで、リードタイムが短縮され、品質に対する責任が 1 つの会社に固定されます。これは、公差が 2 つのサプライヤー間で議論されるのではなく、内部で交渉されることも意味します。
コンプレッサー用途向けの機械加工されたサンドキャストシリンダー このシリンダーは十分な余裕を持って鋳造され、その後社内で穴あけおよび研磨が行われるため、厳しい公差と品質とリードタイムに対する単一ソースの責任が可能になります。 製品を見る→ 安価なプロセスが失敗に終わるかどうかはプロセス管理によって決まるため、信頼できるサプライヤーが砂型鋳造プロジェクトの真の差別化要因となります。注文書を送信する前に、次の質問をしてください。
この統合モデルの実例の 1 つは、2003 年から寧波で鋳造工場と機械工場を運営している寧波漢盛機械部品有限公司です。同社はインベストメント鋳造や鍛造品と並行してカスタム砂型鋳造部品も供給しており、その生産の大部分は米国、英国、スペイン、ドイツ、フランスの顧客に送られています。品質管理システムはISO9001に基づいており、鋳造、熱処理、CNC加工、表面仕上げを一貫して行っています。
砂型鋳造部品は魅力的ではありませんが、高価な工具を使わずに強力で複雑な金属部品を製造するという実際的な問題を解決できるため、工業生産において大きなシェアを占めています。適切な合金を選択し、現実的な公差を設定し、パターンから完成した機械加工部品までのプロセスを管理するサプライヤーと連携します。そうすれば、組立ラインのコンポーネントは、発注書が閉じられた後もずっと稼働し続けます。