製品説明
で 漢生 、すべてのフランジは顧客が必要とする特定の用途ごとに製造されており、汎用的です。お客様は、ステアリング、フレーム レール、エンジン マウント、その他のアイテムなど、エンジン コンパートメント内の必要なスペースに合わせてカスタム ヘッダーのセットを構築できます。これは、エンジンで利用可能な最も広範な排気フランジ シリーズです。
合金鋼鍛造・鍛造部品
インベストメント鋳造部品、鉄道鋳造部品、鉄道部品、掘削機部品、鉱山機械部品、土木機械部品、農業機械部品、砂型鋳造部品、バケットトゥース、自動車部品、プレス鍛造部品、バルブ部品を提供できます。規格外の金属加工も承ります。
以下は当社の鍛造部品のリストです。
自動車部品
トラック部品
トラクターのコンポーネント
ギアコンポーネント
金属製建築部品
シャフト部品
トレーラーコンポーネント
ステアリングコンポーネント
鉄道部品
車両部品
ホイールコンポーネント
トランスミッションコンポーネント
サスペンションコンポーネント
ブレーキ部品
アクスルコンポーネント
シャーシのコンポーネント
コンテナのコンポーネント
機械部品
エンジンコンポーネント
金属部品
航空宇宙部品
Ningbo Hansheng Machinery Parts Co.,Ltd. （Ningbo Yifei Machinery Parts Co., Ltd.）は2006年に設立され、非標準ベアリング、高精度ベアリング（輸入代替品）、ベアリング付属品および機械部品の研究開発、製造、カスタマイズに特化した企業です。30年以上の技術設計経験を持つFTMは、高品質ベアリングの分野で優れた評判を得ています。当社の専門技術チームは、国内外のお客様に、建設機械や繊維機械などの分野で高品質なベアリングソリューションを提供しています。
中国の 油圧部品メーカー 鍛造フランジを車に採用（三菱） および 工場 鍛造フランジを車に採用（三菱） として、長年の専門的な製造と技術スキルに基づき、FTMは積極的に日本の先進的なCNC工作機械を導入し、製品の加工精度と安定性を確保しています。さらに、FTMのベアリング製品の研究はトライボロジーの博士によって指導されています。当社は革新と発展という企業理念を堅持し、製品は世界中の多くの国と地域に輸出されています。長年にわたり、多くの世界的に有名な企業向けに各種ベアリングをサポート・生産し、良好な生産関係を維持しています。永遠に回転し、卓越性を受け継ぎ、共に未来を創る。FTMをお選びください。それがベアリングソリューションの最良の選択です。
鋳造バケットトゥースとは何ですか? A 鋳造バケット歯 鋳造プロセス (通常は砂型鋳造またはインベストメント鋳造) を通じて製造され、掘削中に硬質または研磨材を破壊して貫通するために掘削機、ローダー、またはバックホーバケットに取り付けられる摩耗部品です。 歯自体は決して単独で機能するものではなく、繰り返しの衝撃を受けてもバケット...
直接の答え ダイカストは、通常、高圧下で溶融金属を再利用可能な鋼の型に押し込むことによって機能します。 1,500 ～ 25,000 PSI — 数秒以内に冷えて固まるまでその形状を保持し、その後金型が開き、エジェクター ピンが完成した部品を押し出します。特に真鍮の場合、そのプロセスは次のとおりです。 コールドチャ...
ダイカストは、溶融金属を高圧下で再利用可能な鋼製金型に押し込むことによって機能し、そこで金属は数秒で凝固して、正確な完成品に近い部品になります。 通常、アルミニウム、亜鉛、マグネシウムなどの溶融金属は、約 1,000 ～ 20,000 psi (7 ～ 138 MPa) の範囲の圧力で射出され、金型キャビティの細部まで充填され、急速に冷却され、使用準備が整うまでにトリ...
農業機械の鋳造部品 最終形状の金型に溶融金属を流し込んで製造される部品です。 - ギアボックス ハウジング、プラウ シェア、ハブ アセンブリ、トラクター ブラケットなど - 固体金属からの機械加工が困難または高価になる耐久性のある複雑な形状を生成します。鋳造は、構造と耐摩耗性の面で依然として主流の製造方法です 農業機械部品...
カスタマイズされたダイカストが油圧部品をどのように改善するか カスタマイズされたダイカスト を生産する最も効率的な方法です 油圧部品 厳しい寸法公差、複雑な内部形状、大量生産にわたる一貫した強度が必要な製品 。標準のカタログ鋳物とは異なり、カスタマイズされたダイカストは、バルブ本体、ポンプ ハウジング、マニホー...
